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    I C S4 9 .0 2 0 V0 4 a 园 中华人民共和国国家标准 G B /T1 4 4 1 0 .6 2 0 0 8 代替G B /T1 4 4 1 0 .6 1 9 9 3 飞行力学概念、量和符号 第6 部分飞机几何形状 F l i g h tm e c h a n i c s - - C o n c e p t s ,q u a n t i t i e sa n ds y m b o l s - - P a r t6 A i r c r a f tg e o m e t r y I S O1 1 5 1 - 6 1 9 8 2 /A m d1 1 9 8 4T e r m sa n ds y m b o l sf o rf l i g h td y n a m i c s - - P a r t6 A i r c r a f tg e o m e t r y ,M O D 2 0 0 8 - 0 7 - 1 8 发布2 0 0 9 0 卜0 1 实施 丰瞀髁零瓣警矬瞥星发布中国国家标准化管理委员会仪1 ” 刖置 G B /T1 4 4 1 0 .6 2 0 0 8 G B /T1 4 4 1 0 飞行力学概念、量和符号分为九个部分 第1 部分坐标轴系和运动状态变量; 第2 部分力、力矩及其系数和导数; 第3 部分飞机稳定性和操纵性; 第4 部分飞行性能; 一一第5 部分飞行测量; 第6 部分飞机几何形状; 第7 部分飞行点和飞行包线; 第8 部分飞机动态特性; 第9 部分大气扰动模型。 本部分为G B /T1 4 4 1 0 的第6 部分。 本部分修改采用I S O1 1 5 1 6 1 9 8 2 /A m d1 19 8 4 飞行动力学术语和符号飞机几何形状。本 部分与I S O1 15 1 6 19 8 2 /A m d1 1 9 8 4 的主要区别为增加了“飞机结构轴系、水平尾翼尾臂、垂直尾翼 尾臂”等术语。 本部分代替G B /T1 4 4 1 0 .6 - - 1 9 9 3 飞行力学概念、量和符号第6 部分飞机几何形状。 本部分与G B /T1 4 4 1 0 .6 1 9 9 3 相比主要变化如下 a 增加了“3 .1 .6 部件参考轴”、“3 .5 .8 中心弦线长度”等术语和定义; b 修改了“3 .5 .1 l 机翼梯形比”为“3 .5 .1 2 机翼梢根比”等定义; c 修改术语和定义有引用其他章条号码的标注; d 增加了量纲的单位,并在符号栏注明; e 增加了中英文索引。 本部分由中国航空工业第一集团公司提出。 本部分由中国航空工业第一集团公司归口。 本部分起草单位北京航空航天大学、中国航空综合技术研究所、中国航空工业空气动力研究院、中 国航空工业发展研究中心。 本部分主要起草人屈香菊、王立新、洪冠新、焦志强、张曙光、邵箭、陈玉、李周复、俞敦信、肖业伦、 李益瑞。 本部分所代替标准的历次版本发布情况为 G B /T1 4 4 1 0 .6 1 9 9 3 。 飞行力学概念、量和符号 第6 部分飞机几何形状 G B /T1 4 4 1 0 .6 2 0 0 8 1 范围 本部分规定了与飞行力学有关的、用以描述飞机几何形状的最基本的术语和符号,这些术语和符号 并不能完全详细的描述飞机的形状。 本部分适用于固定翼飞机,其他飞行器可参照使用。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有 的修改单 不包括勘误的内容 或修订版均不适用于本部分,然而,鼓励根据本部分达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本部分。 G B /T1 4 4 1 0 .1 2 0 0 8 飞行力学概念、量和符号第1 部分坐标轴系和运动状态变量 3 术语、定义和符号 下列术语、定义和符号适用于本部分。 3 .1 一般特性g e n e r a lc h a r a c t e r i s t i c s 编号术语定义或说明 符号和单位 飞机的主要部件相对于此面是左、右对 飞机参考面 称布置的。该面是飞机参考轴系 3 .1 .4 3 .1 .1 的Z R z R 面。Z R 上R a i r c r a f tr e f e r e n c ep l a n e 注在大多数情况下,飞机参考面与机身参考 面是一致的。 飞机参考点在飞机参考面 3 .1 .1 上适当选择的一 3 .1 .2O R a i r c r a f tr e f e r e n c ep o i n t 个点。 飞机参考轴通过飞机参考点 3 .1 .2 且方向向前,固 3 .1 .3 5 t 7 R a i r c r a f tr e f e r e n c ea x i s 定于飞机参考面 3 .1 .1 上的一条直线。 固定于飞机上的轴系,原点为飞机参考 点 3 .1 .2 ,其z n 轴与飞机参考轴 3 .1 .3 飞机参考轴系 一致,妇轴向右,z n 轴位于飞机参考面上 3 .1 .4 o R z R y R 2 R a i r c r a f tr e f e r e n c ea x i ss y s t e m 3 .1 .1 ,方向向下。 注在大多数情况下,飞机参考轴系与机身轴 系 3 .4 .1 是一致的。 部件参考点在部件上适当选择的固定点。 3 .1 .5Q r e f e r e n c ep o i n to fac o m p o n e n t 注;下标i 标明所属部件。 部件参考轴固连于部件上,通过部件参考点 3 .1 .5 3 .1 .6 R e f e r e n c ea x i so fac o m p o n e n t在适当方向上的一条直线。 G B /T1 4 4 1 0 .6 2 0 0 8 编号 术语 定义或说明符号和单位 部件参考轴系 右手坐标系固连于部件上,原点在部件 3 .1 .7r e f e r e n c ea x i ss y s t e mo fa参考点 3 .1 .5 上,有三个参考轴,通常z . Q z Y z . c o m p o n e n t 轴向前,,轴向右,z 轴向下。 固定于飞机上的轴系,原点为在飞机参 飞机结构轴系考面上适当选择的点,z 轴在参考面内,指 3 .1 .8 O x y z a i r c r a f ts t r u c t u r ea x i ss y s t e m 向后;Y 轴垂直于参考面,指向左;z 轴在 参考面内,垂直于z 轴,指向下。 3 .2 飞机的总体尺寸o v e r a l ld i m e n s i o n so fa i r c r a f t 编号术语定义或说明符号和单位 总长度 在飞机之外刚好接触飞机表面,且平行 3 .2 .1 于飞机参考轴系 3 .1 .4 y n z n 面的两个平 o v e r a l ll e n g t h 单位为米 m 面之间的距离。 总宽度 在飞机之外刚好接触飞机表面,且平行 3 .2 .2 于飞机参考面 3 .1 .1 的两个平面之间的 O R o v e r a l lw i d t h 单位为米 m 距离。 总高度 在飞机之外刚好接触飞机表面,且平行 3 .2 .3 于飞机参考轴系 3 .1 .4 z R y R 面的两个平 n R o v e r a l lh e i g h t 单位为米 m 面之间的距离。 地面总长度 在飞机之外刚好接触飞机表面,且平行 3 .2 .4 于飞机参考轴系 3 .1 .4 y a 轴,并垂直于 g r o u n do v e r a l ll e n g t h 单位为米 m 地面的两个平面之间的距离。 地面总宽度 在飞机之外刚好接触飞机表面,且平行 3 .2 .5 于飞机参考轴系 3 .1 .4 3 7 。轴,并垂直于 自。 g r o u n do v e r a l lw i d t h单位为米 m 地面的两个平面之间的距离。 地面总高度在飞机之外刚好接触飞机表面,平行于 o 3 .2 .6 g r o u n do v e r a l lh e i g h t 地平面的平面与地平面之间的距离。 单位为米 m 3 .3 地面限制角g r o u n dl i m i ta n g l e 编号术语定义或说明符号和单位 当飞机的主起落架和位于主起落架后 地面限制俯仰角面的飞机部分刚刚接触地面,没有反作 % 3 .3 .1 g r o u n dl i m i ta n g l ei np i t c h 用力,且Y R 轴平行于地平面时,飞机参单位为度 。 考轴 3 .1 .3 与地平面的夹角。 G B /T1 4 4 1 0 .6 2 0 0 8 编号术语定义或说明符号和单位 飞机参考轴系 3 .1 .4 的Y n 轴与地平 面的夹角。当主起落架最右侧 左侧 的 一个 几个 机轮和位于该侧机轮之外的 地面限制滚转角 飞机部分刚好接触地面,没有反作用力, % 3 .3 .2 g r o u n dl i m i ta n g l ei nr o l l 且z n 轴平行于地平面时,Y a 轴与地平 单位为度 。 面的夹角。 注如果飞机不对称,应给出左、右地面限 制滚转角。 注当地面反作用力不为零时,可按类似方法定义地面限制角。 3 .4 机身f u s e l a g e 编号术语定义或说明符号和单位 机身部件的参考轴系。 注1 如果机身有平行于飞机参考面 3 .11 的对称面,z r 和z r 轴在对称面内。 机身轴系 注2 如果机身有前、后两个对称面,其中之 3 .4 .1 一平行于飞机的参考面 3 .1 .1 ,则 O F 2 F Y F 2 F f u s e l a g ea x i ss y s t e m z r 轴是两个对称面的交线,z r 轴平行 于飞机参考面 3 .1 .1 。 注3 通?;碇嵯涤敕苫慰贾嵯?3 .14 一致。 机身轴 3 .4 .2 机身轴系 3 .4 .1 的z r 轴。Z F f u s e l a g ea x i s 机身参考面又称机身对称面?;碇嵯?3 .4 .1 3 .4 .3 2FLCF f u s e l a g er e f e r e n c ep l a n e 的Z F z F 平面。 机身长度 在机身之外刚好接触机身表面,且垂 3 .4 .4 直于机身轴 3 .4 .2 的两个平面之间的 f u s e l a g el e n g t h单位为米 m 距离。 机身最大横截面面积 以垂直于机身轴 3 .4 .2 的平面切割 3 .4 .5 f u s e l a g em a x i m u mc r o s s ‘s e e ‘ t i o n a larea 机身所得到的机身最大横截面面积。 单位为米2 m 2 机身当量直径面积等于机身最大横截面面积 3 .4 .5 3 .4 .6 f u s e l a g ee q u i v a l e n td i a m e t e r 的圆的直径。单位为米 m 机身长度 3 .4 .4 与机身当量直径 机身长细比 3 .4 .6 之比值,即 3 .4 .7 F f u s e l a g ef i n e n e s sr a t i o ,昂 “‘忑 注对发动机短舱、副油箱,其参数定义与机身类似,并改换符号下标。 G B /T1 4 4 1 0 .6 2 0 0 8 3 .5 机翼w i n g 编号 术语 定义或说明符号和单位 机翼对称面 机翼部件相对于该面是左右对称配置 3 .5 .1 p l a n eo fs y m m e t r yo ft h e的。该面是机翼轴系 3 .5 .2 的Z w z w 面, zwZw w i n g通常与飞机参考面一致。 机翼轴系 3 .5 .2 机翼基本部件的参考轴系。 O w z w y w 2 w w i n ga x i ss y s t e m 机翼位置机翼轴系 3 .5 .2 相对于飞机参考轴系 3 .5 .3 w i n gs e t t i n g 3 .1 .4 的位置。 机翼展长 简称翼展。在机翼之外刚好与机翼轮廓 3 .5 .4 线接触,且平行于飞机参考面 3 .1 .1 的两 W I N gs p a n单位为米 m 个平面之间的距离。 局部弦线 在坐标Y ,处,平行于飞机参考面 3 .1 .1 3 .5 .5 的平面,与机翼轮廓线的前缘线和后缘线 1 0 c a lc h o r dl i n e 两个交点的连线。 局部弦长 3 .5 .6 局部弦线 3 .5 .5 的长度。 1 0 c a lc h o r d 单位为米 m 中心弦线位于飞机参考面 3 .1 .1 上的局部弦线 3 .5 .7 c e n t r a lc h o r dl i n e 3 .5 .5 。 中心弦线长度 3 .5 .8 中心弦线 3 .5 .7 的长度。 c e n t r el i n ec h o r d 单位为米 m 中心弦线的角位置飞机参考轴系 3 .1 .4 z 。轴绕Y 。轴旋 3 .5 .9 a n g u l a rp o s i t i o no ft h e转到平行于中心弦线 3 .5 .7 所转过的角 c e n t r a lc h o r d1 i n e 度。当绕y n 轴正向转动时,该角度为正。 基本平面 垂直于飞机参考面 3 .1 .1 且包含中心 3 .5 .1 0 弦线 3 .5 .7 的平面 见图1 。 b a s i cp l a n e 注该平面即是基本轴系 3 .5 .1 1 的2 7 “Y - 面。 原点为中心弦线 3 .5 .7 之最前点,矾 基本轴系 轴包含中心弦线,指向前;Y - 轴位于基本 3 .5 .1 1 O b 3 2 b Y b ‰ b a s i ca x i ss y s t e t l l 平面 3 .5 .1 0 中,且平行于飞机参考轴 3 .1 .4 的非轴,指向右;‰轴向下 见图1 。 又称梯形比。翼梢弦长与中心弦线长度 机翼梢根比 3 .5 .8 之比。 3 .5 .1 2 注当机翼前缘和后缘基本上呈直线形,而在 A w i n gt a p e rr a t i o 翼梢区为曲线时,可引人一适当选择的翼 梢弦来定义梢根比。 G B /T1 4 4 1 0 .6 2 0 0 8 编号术语定义或说明 符号和单位 n %弦点 位于局部弦线 3 .5 .5 上,到前缘点距离 3 .5 .1 3 n %c h o r dp o i n t为局部弦长 3 .5 .6 的n %的点。 n %弦线 沿展向的n %弦点 3 .5 .1 3 的连线。 3 .5 .1 4 注o %弦线即前缘线,1 0 0 %弦线即后缘线,对 n %c h o r d1 i n e 梯形机翼,所有的n %弦线都是直线。 弦面由局部弦线 3 .5 .5 形成的面,通常该面 3 .5 .1 5 c h o r ds u r f a c e 带扭转。 弦面 3 .5 .1 5 在基本平面 3 .5 .1 0 上投 影的面积。 S 。一l “f 7 y 曲 3 w JY l 单位为米2 m 2 式中c ’ y 为局部弦线 3 .5 .5 在基本 注若机翼面积选 机翼面积 平面上投影的长度; 为参考面积 3 .5 .1 6 W l l q 【ga r e a Y 为局部弦线沿基本轴系 3 .5 .1 1 G 1 3 /T1 4 4 1 0 .1 的Y t 轴的坐标;一一2 0 0 8 的3 .4 .5 , Y 。为左翼尖点或左翼尖弦沿y t 则s w 就简化 轴的坐标; 为S 。 y z 为右翼尖点或右翼尖弦沿Y - 轴的坐标。 平均气动弦线在包含中心弦线 3 .5 .7 的直线上的线 3 .5 .1 7 a e r o d y n a m i cm e a nc h o r d段,其最前点由 3 .5 .1 9 所定义的位置决 1 i n e定,长度等于 3 .5 .1 8 所定义的长度。 平均气动弦线的长度,即 平均气动弦长 h 。, y ] z d y 3 .5 .1 8 a e r o d y n a m i cm e a nc h o r d “一下而 单位为米 m l e n g t h Jy 1 式中c7 Y ,Y ,Y 。,Y z 的定义同 3 .5 .1 6 。 平均气动弦线最前点沿基本轴系的z - 轴的坐标值。 平均气动弦线最前点的 『“c 7 y z y d _ 坐标 3 .5 .1 9c o o r d i n a t eo f t h e f o r e “一1 丐赢F X A m o s tp o i n to f t h ea e r o d y Jy l n a m i cm e a nc h o r dl i n e 式中z _ 和Y 为局部弦线的最前点沿 3 1 7b 和Y b 轴的坐标; c 7 y ,Y 1 ,Y 的含义同 3 .5 .1 6 。 G B /T1 4 41 0 .6 2 0 0 8 编号术语定义或说明符号和单位 机翼展长 3 .5 .4 的平方与机翼面积 机翼展弦比 3 .5 .1 6 之比。即 3 .5 .2 0A w i n ga s p e c tr a t i o A 一写b 2 局部几何扭转角 局部弦线 3 .5 .5 与其在基本平面 3 .5 .2 1l o c a lg e o m e t r i ct w i s ta n 3 .5 .1 0 上的投影之间的夹角 见图1 。 以基本平面为准,当前缘点高于后缘点时,单位为度 。 g l e 该角度为正。 在弦面 3 .5 .15 上P 点处,以下二者 之间的夹角 见图2 通过P 点,且平行飞机参考轴系 局部后掠角 3 .1 .4 妇z R 面的平面;n 3 .5 .2 2 l o c a ls w e e pa n g l e 在P 点处n %弦线 3 .5 .1 4 的切线在过单位为度 。 P 点且平行于z n Y n 面的平面上的投影。 若过P 点的切线与Z R 3 9 。平面的交点在 P 点之前,则该角为正。 在弦面 3 .5 .15 上P 点处,以下二者 之间的夹角 见图3 局部有效后掠角过P 点,且垂直于局部弦线 3 .5 .5 A 。f f 3 .5 .2 3l o c a le f f e c t i v es w e e pa n 的面; g l e 过P 点的n 蹦弦线的切线。 单位为度 。 若过P 点的切线与Z R z 。平面的交点在 P 点之前,则该角为正。 在弦面 3 .5 .1 5 上P 点处,以下二者 之间的夹角 见图4 过P 点,且平行飞机参考轴系 3 .1 .4 局部上反角z R Y R 面的平面; 3 .5 .2 4 l o c a ld i h e d r a la n g l e 在P 点处”%弦线 3 .5 .1 4 的切线在过单位为度 。 P 点且平行于y s z n 面的平面上的投影。 若过P 点的切线与Z R X 。平面的交点在 P 点之下,则该角为正。 在弦面 3 .5 .1 5 上P 点处,以下二者 之间的夹角 见图5 局部有效上反角 过P 点的局部弦线 3 .5 .5 且平行于飞 3 .5 .2 5l o e a le f f e c t i v ed i h e d r a l 机参考轴系 3 .1 .4 的Y 。轴的平面;n “ 在P 点处n %弦线的切线在过P 点且单位为度 。 a n g l e 垂直于局部弦线的面上的投影。 若过P 点的切线与Z R X n 平面的交点在 P 点之下,则该角为正。 3 .6 水平尾翼h o r i z o n t a lt a i l G B /T1 4 4 1 0 .6 2 0 0 8 编号术语 定义或说明 符号和单位 水平尾翼尾臂 飞机重心至水平尾翼某个特征点的距离 3 .6 .1 在飞机参考轴系 3 .1 .4 x n 妇平面上的投Z H h o r i z o n t a lt a i la r m 影。该特征点可根据需要来定义。 3 .7 垂直尾翼v e r t i c a lt a i l 编号术语定义或说明符号和单位 垂直尾翼轴系 3 .7 .1 垂直尾翼部件的参考轴系。O v x v y v z v v e r t i c a lt a i la x i ss y s t e m 垂直尾翼参考面 3 .7 .2 垂直尾翼轴系的Z V z ,面。 z v Z ” v e r t i c a lt a i lr e f e r e n c ep l a n e 垂直尾翼位置垂直尾翼轴系相对于飞机参考轴系 3 .7 .3 v e r t i c a lt a i ls e t t i n g 3 .1 .4 的位置。 在垂直尾翼轴系的z 。轴平行于飞机参 垂直尾翼安装角 考轴系 3 .1 .4 的z 。轴的情况下,z x 轴绕吼 3 .7 .4 v e r t i c a lt a i ls e t t i n ga n g l e z n 轴转动到平行于z v 轴所需转过的角单位为度 。 度。当绕z n 轴正向转动时,该角度为正。 垂直尾翼局部弦线 在坐标z 。处,平行于飞机参考轴系 3 .7 .5 3 .1 .4 的X x y z 的平面,与垂直尾翼前缘 v e r t i c a lt a i ll O C a lc h o r dl i n e 线和后缘线两个交点的连线。 垂直尾翼局部弦长 3 .7 .6 垂直尾翼局部弦线的长度。 v e r t i c a lt a i ll o e a lc h o r d 单位为米 m 垂直尾翼弦面 3 .7 .7 由垂直尾翼局部弦线形成的面。 v e r t i c a lt a i lc h o r ds u r f a c e 垂直尾翼弦面在飞机参考面 3 .1 .1 上 投影的面积。 r ’ s 一I ‘c z d z Jz l 式中 z 为垂直尾翼局部弦线在飞机 垂直尾翼面积 参考面上投影的长度; 3 V 3 .7 .8 v e r t i c a lt a i larea z 为垂直尾翼局部弦线沿飞机参 单位为米2 m 2 考轴系 3 .1 .4 的z R 轴坐标; z ,为垂直尾翼“翼尖弦线”沿z n 轴的坐标; z 为垂直尾翼下端弦线沿z n 轴 的坐标。 7 G B /T ] 4 4 1 0 .6 2 0 0 8 编号术语 定义或说明符号和单位 垂直尾翼平均气动弦线 包含垂直尾翼根弦或某一局部弦线的直 3 .7 .9v e r t i c a lt a i la e r o d y n a m i cm e a n 线上的一线段,其最前点由3 .7 .1 1 所定义 的位置决定,长度等于3 .7 .1 0 所定义的 c h o r dl i n e 长度。 垂直尾翼平均气动弦的长度,即 垂直尾翼平均气动弦长 肛瓤跏2 d zC A V 3 .7 .1 0v e r t i c a lt a i l a e r o d y n a m i c “”一两 单位为米 m m e a nc h o r dl e n g t h 式中孑 z ,z ,z 1 ,z 2 定义同3 .7 .8 。 垂直尾翼平均气动弦线最前点沿飞机参 考轴系的z x 轴的坐标值,即 垂直尾翼平均气动弦线最前 h ; 。 。 。 如 点的坐标 3 .7 .1 lc o o r d i n a t eo ft h ef o r e m o s t“一年瓦 2 ;C A V p o i n to ft h ev e r t i c a lt a i la e r o d y n a m i cm e a nc h o r dl i n e 式中C 7 。 2 ,z ,z 1 ,z 2 定义同3 .7 .8 ; z z 和z 是垂直尾翼局部弦线最 前点沿z 。和z n 的坐标。 垂直尾翼几何扭转角 垂直尾翼局部弦线与其在垂直尾翼轴系 3 .7 .1 2v e r t i c a lt a i ll o c a lg e o m e t r i c z 。z 。平面上投影之间的夹角。 以Z V X v 面为基准,当局部弦线前缘点 单位为度 。 t w i s ta n g l e Y v 坐标值大于后缘点Y v 值时,该角为正。 在垂直尾翼弦面上P 点处,以下二者之 间的夹角 垂直尾翼局部后掠角 飞机参考轴系 3 .1 .4 的Y R z R 面; 3 .7 .1 3v e r t i c a lt a i ll o c a ls w e e pa n在P 点处n %弦线的切线在飞机参考轴 A v g l e 系的Z R z 。平面上的投影。 单位为度 。 当过P 点的切线与z n Y n 面的交点在P 点之前时,该角为正。 垂直尾翼尾臂 飞机重心至垂直尾翼某个特征点的距离 3 .7 .1 4 在飞机参考轴系z n Y n 平面上的投影。该 Z v v e r t i c a lt a i la r m 特征点可根据需要来定义。 8 G B /T1 4 41 0 .6 2 0 0 8 图1 机翼 局部几何扭转角 9 G B /T1 4 4 1 0 .6 2 0 0 8 1 0 图2 机翼 局部后掠角 图3 机翼 局部有效后掠角 G B /T1 4 4 1 0 .6 2 0 0 8 于 G B /T1 4 4 1 0 .6 2 0 0 8 1 2 图4 机翼 局部上反角 图5 机翼 局部有效上反角 G B /T1 4 41 0 .6 2 0 0 8 1 3 G B /T1 4 4 1 0 .6 2 0 0 8 中文累引 机身轴?????·?????????- ·3 .4 .2 B 机身参考面?????????????3 .4 .3 部件参考点????????????·“3 .1 .5机身长度?????????????·“3 .4 .4 部件参考轴?????????????3 .1 .6机身最大横截面面积??·??????一3 .4 .5 部件参考轴系????????????3 .1 .7机身当量直径????????????3 .4 .6 c 机身长细比?????????????3 ·4 - 7 机翼对称面?????????????3 .5 .1 垂直尾翼轴系????????????3 .7 .1 机翼轴系?·????????????“3 .5 .2 垂直尾翼参考面???????????3 .7 .2 机翼位置??????????????3 .5 .3 垂直尾翼位置????????????3 .7 .3 机翼展长??????????????3 .5 .4 垂直尾翼安装角???????????3 .7 .4 局部弦线??????????????3 .5 .5 垂直尾翼局部弦线??????????3 .7 .5 局部弦长??????????????3 .5 .6 垂直尾翼局部弦长??????????3 .7 .6 基本平面?????????????3 .5 .1 0 垂直尾翼弦面????????????3 .7 ·7 基本轴系?????????????3 .5 .11 垂直尾翼面积????????????3 ·7 ·8 机翼梢根比????????????3 .5 .1 2 垂直尾翼平均气动弦线????????3 ·7 ·9 机翼面积?????????????3 .5 .1 6 垂直尾翼平均气动弦长???????3 ·7 ·1 0 机翼展弦比????????????3 .5 .2 0 垂直尾翼平均气动弦线最前点的坐标 局部几何扭转角??????????3 .5 .2 1 ???????????????3 ‘7 ‘“ 局部后掠角????????????3 .5 .2 2 垂直尾翼几何扭转角????????3 ·7 ·1 2 局部有效后掠角??????????3 .5 .2 3 垂直尾翼局部后掠角????????3 ·7 ·1 3 局部上反角????????????3 .5 .2 4 垂直尾翼尾臂???????????3 ·7 ·1 4 局部有效上反角??????????3 .5 .2 5 D N 地面总长度?·????????· 地面总宽度????·?????· 地面总高度?????????一 地面限制俯仰角???????一 地面限制滚转角??????·?· F 飞机参考面? 飞机参考点? 飞机参考轴? 飞机参考轴系 飞机结构轴系 机身轴系 1 4 3 .4 .1 %弦点 %弦线 P 平均气动弦线???·??··?? 平均气动弦长???·????” 平均气动弦线最前点的坐标?? S 水平尾翼尾臂 弦面 X 3 .5 .1 3 3 .5 .1 4 3 .6 .1 3 .5 .1 5 7 8 9 5 5 5 3 3 3 4 5 6 ,2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 ,2 3 4 8 3 3 3 3 3 Z 总长度???????一 总宽度??????·?· ???????3 .2 .1 ???????3 .2 .2 G B /T1 4 4 1 0 .6 2 0 0 8 总高度?????????·?????”3 .2 .3 中心弦线??????????????3 .5 .7 中心弦线长度????·???????··3 .5 .8 中心弦线的角位置??????????3 .5 .9 1 5 G B /T1 4 4 1 0 .6 2 0 0 8 英文索g A a i r c r a f tr e f e r e n c ep l a n e ···??????- - ·??????????···??????‘‘‘‘???”3 .1 .1 a i r c r a f tr e f e r e n c ep o i n t ?????????????·?··- - ···??·?- - ·······????!????3 .1 .2 a i r c r a f tr e f e r e n c ea x i s ......???....?...???·····?···?????···???···- - ·????···3 .1 .3 a i r c r a f tr e f e r e n c ea x i ss y s t e m ??????··??····?····???- ·?···???‘‘‘‘??!?。?‘‘‘‘‘一3 .1 .4 a i r c r a f ts t r u c t u r ea x i ss y s t e m ??·?··???···- - ····??···???···??·- ····???·?‘‘‘?’’3 .1 .8 a n g u l a rp o s i t i o no ft h e c e n t r a lc h o r dl i n e ?·- ·????????????··??‘???’?!??3 .5 .9 a e r o d y n a m i cm e a nc h o r dl i n e ???.- .??...???···????···?······??- ··??··?·?·一3 .5 .1 7 a e r o d y n a m i cm e a nc h o r dl e n g t h ?·- ·- ··??·?·····?···??···?- ··?··?·??···??‘‘‘?‘‘‘‘一3 .5 .1 8 B b a s i cp l a n e ‘‘’‘’ b a s i ca x i ss y s t e m C c e n t r a lc h o r dl i n e ·············- ·····································- - ·- ·······‘‘‘‘‘‘‘‘‘’‘‘’’’。 c e n t r e l i n ec h o r d ········································- ·············‘‘‘‘‘‘‘‘’‘’’’?!?c h o r ds u r f a c e ·············- ···································- ···········‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘’‘‘‘‘‘’‘’’‘ c o o r d i n a t eo ft h ef o r e m o s tp o i n to ft h ea e r o d y n a m i cm e a nc h o r dl i n e ‘‘’’’’’’’’‘’‘ c o o r d i n a t eo ft h ef o r e m o s tp o i n to ft h ev e r t i c a lt a i la e r o d y n a m i cm e a nc h o r dl i n e f u s e l a g ea x i ss y s t e m f u s e l a g ea x i s ‘‘’‘’‘’ f u s e l a g er e f e r e n c ep l a n e ‘‘‘‘‘’‘·······‘ f u s e l a g el e n g t h ‘?!?‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘?!??!??!?f u a e l a g em a x i m u mC R O S S ‘s e c t i o n a la r e a f u s e l a g ee q u i v a l e n td i a m e t e r ‘’?!ぁぁぁぁぁぁ?f u s e l a g ef i n e n e s sr a t i o ·‘‘‘‘‘‘’?!ぁぁぁぁぁぁぁ?g r o u n do v e r a l ll e n g t h ‘?!?g r o u n do v e r a l lw i d t h ’‘’’‘‘‘ g r o u n do v e r a l lh e i g h t ‘?!?g r o u n dl i m i ta n g l ei np i t c h g r o u n dl i m i ta n g l ei nr o l l ’ 1 6 F G 3 .5 .1 0 3 .5 .1 1 3 .5 .7 3 .5 .8 3 .5 .1 5 3 .5 .1 9 3 .7 .1 1 3 .4 .1 3 .4 .2 3 .4 .3 3 .4 .4 3 .4 .5 3 .4 .6 3 .4 .7 3 .2 .4 3 .2 .5 3 .2 .6 3 .3 .1 3 .3 .2 h o r i z o n t a lt a i la r m H L G B /T1 4 4 1 0 .6 2 0 0 8 3 .6 .1 l o c a lc h o r dl i n e ?.?..?????·?·····??···- ··?·- ··- ·- ????··??···?·- - 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    14410.6 飞机几何形状
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